规格117MM
规格220MM
规格317MM有凸环
规格420MM有凸环
规格5输油泵盖
输油泵的功用是保证有足够数量的柴油自燃油箱输送到喷油泵，并维持一定的供油压力以克服管路及燃油滤清器阻力，使柴油在低压管路中循环。那么，当输油泵出故障时，我们该怎么办呢？故障原因一般来说，机器式输油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起输油不足。有时油泵摇臂或弹簧磨损过度，也会造成输油不足，该故障较易识别。老式输油泵可修，但新式的输油泵因不可拆，一旦失效就得换新。输油泵出故障了怎么办？检修方法1、首先检查泵机构中驱动膜片工作的推杆是否损坏用手指轻轻的堵住油泵进油口，试起动发动机，此时若感觉有吸力，可证明推杆完好无损。2、指尖无被吸感，说明推杆已损坏，喷油泵应整体更换。电动喷油泵工作时，若发出一种有力的泵油声，说明该泵完好，如果无此泵油声，说明供油泵发生故障。输油泵出故障了怎么办？来看看老怎么说
检修方法
一般来说，机器式输油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起输油不足。有时油泵摇臂或弹簧磨损过度，也会造成输油不足，该故障较易识别。老式输油泵可修，但新式的输油泵因不可拆，一旦失效就的换新。
1、首先检查泵机构中驱动膜片工作的推杆是否损坏用手指轻轻的堵住油泵进油口，试起动发动机，此时若感觉有吸力，可证明推杆完好无损。
2、指尖无被吸感，说明推杆已损坏，喷油泵应整体更换。
电动喷油泵工作时，若发出一种有力的泵油声，说明该泵完好，如果无此泵油声，说明供油泵发生故障。
输油泵的功用是保证有足够数量的柴油自燃油箱输送到喷油泵，并维持一定的供油压力以克服管路及燃油滤清器阻力，使柴油在低压管路中循环。输油量：一般为柴油机全负荷需要量的3～4倍。类型分为活塞式、膜片式、滑片式和齿轮式。
输油泵故障原因：
一般来说，机器式输油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起输油不足。有时油泵摇臂或弹簧磨损过度，也会造成输油不足，该故障较易识别。老式输油泵可修，但新式的输油泵因不可拆，一旦失效就的换新。
输油泵是潍柴柴油发电机组中一个重要的部件,在日常使用发电机组过程中,我们要定期的做好检查维护以保证输油泵的正常运行，保证发电机组的正常使用。潍柴柴油发电机组输油泵的正确使用维护方法华全动力做出介绍！
1、输油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封装置的，不要随意拆动，橡胶圈损坏要及时更换。
2、手油泵用后必须压回，将按钮旋紧，防止手油泵和胶圈或者球阀与阀座因压不紧而导致进气或漏油。
3、输油泵安装前，要检查型号、规格是否正确，并清除防锈油，选用垫片厚度应合适，防止过薄或过厚而使活塞**死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀，防止损坏油泵。
4、输油泵接头内粗滤网芯子较易因棉絮等脏物而堵塞，要经常检查清洗，滤网损坏必须及时修补或更换。
5、保证柱塞式输油泵“四簧”弹性正常。“四簧”为活塞弹簧、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧，弹簧弹性减弱或折断要及时更换或加垫调整。
6、确保各处密封垫片完整无损，塑制挚圈拆装次数不宜过多，并应定期更换。
另外，用户发现潍柴柴油发电机组喷油泵油底壳柴油过多时，要及时检查输油泵活塞与泵体、挺杆与挺杆套间隙是否过大，过大要及时处理，防止因柴油泄漏严重，使喷油泵及调速器内机件润滑不良。希望以上的介绍能给用户带来帮助。
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