型号DLLA160S3273
喷油泵又称高压油泵,是燃油系统中较重要的一个部件。喷油泵的功用是提高燃油压力,并根据柴油机工况的要求,将一定量的燃油在准确时间内喷入燃烧室。
对喷油泵的要求是:
(1)喷油泵的供油量应满足柴油机在各种工况下的需要,即负荷大时供油量增多:负荷小时供油量减少。同时还要保证对各缸的供油量应相等。
(2)根据柴油机的要求,喷油泵要保证各缸的供油开始时刻相同。
(3)根据燃烧室形式和混合气形成的方法不同,喷油泵必须向喷油器提供压力足够的燃油,以保证良好的雾化质量。
喷油泵按其总体结构可分为单体泵和合成泵(整体泵)。
喷油泵主要可分为柱塞式喷油泵、喷油泵—喷油器和转子分配式喷油泵三种。其中,柱塞式喷油泵是历史较久且应用较广泛的,具有较高的可靠性;喷油泵—喷油器是将两者融合为一体,直接安装与发动机气缸盖上,可以消除高压油管带来的不利影响(要求发动机上另加驱动机构);转子分配式喷油泵只有一对柱塞,主要依靠转子的转动来实现燃油的增压和分配,具有体积小、重量轻、使用方便、成本低等特点。
在我国,喷油泵以柱塞行程、泵缸中心距和结构型式为基础,再分别配以不同尺寸的柱塞,组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵,形成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和A、B、P、Z几个系列,以满足各种柴油机的需要。
我们通常把油泵分为冷油泵和热油泵,那怎样区分冷油泵和热油泵呢?具体说来它们有以下八个区别:
1、热油泵的型号一般用字母R表示,冷油泵用字母J表示。
2、热油泵口环的间隙较大,冷却泵较小。
3、热油泵泵体采用垂直分段式,而冷油泵的泵体采用水平中开式,有的热油泵有防止泵体中心线移动的结构。
4、一般热油泵密封机构都注封油,而冷油泵就不注。
5、热油泵的用材多用碳钢、合金钢,而冷油泵则可采用铸铁。
6、热油泵的支座、轴承箱、盘根箱机械密封都需要用水冷却,而冷油泵就可以不采用。
7、热油泵启动前需要预热,而冷油泵同、则冷油泵则不必要。
8、使用温度200摄氏度以下为冷油泵,200摄氏度以上为热油泵。
-/gjdeag/-
http://youbengyouzui.cn.b2b168.com