福建省莆田市涵江区中路通配件厂主要生产泵头、油泵油嘴、共轨喷油嘴、柴油泵VE泵头(3缸、4缸、5缸、6缸等),喷油嘴(P型、PN型、S型、SN型、共轨、电喷、小孔等),柱塞(A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等),喷油器(适配卡特、朝柴、康明斯、锡柴、玉柴、五十铃等)。

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  • 莆田市中路通机械有限公司
  • 莆田市中路通机械有限公司
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福建省莆田市涵江区中路通配件厂主要生产泵头、油泵油嘴、共轨喷油嘴、柴油泵VE泵头(3缸、4缸、5缸、6缸等),喷油嘴(P型、PN型、S型、SN型、共轨、电喷、小孔等),柱塞(A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等),喷油器(适配卡特、朝柴、康明斯、锡柴、玉柴、五十铃等)。

  • 产品分类
  • 油泵总成

    泵头

    VE泵泵头-1

    VE泵泵头-2

    VE泵泵头-3

    泵头-4

    泵头-5

    喷油嘴P/PN型

    喷油嘴S/SN/SM型

    喷油嘴PD/PDN型

    喷油嘴DNSD型

    油嘴其他

    共轨油嘴

    柱塞A/AD型

    柱塞P型

    柱塞PS7100/P8500型

    柱塞其他

    出油阀

    共轨阀组件

    发动机修理包

    喷油器

    凸轮盘

    输油泵

    控制阀

    传动轴

    电磁阀

    阀板、阀杆

    泄压阀

    电装安全阀

    单体泵配件EUI/EUP

    传感器

    其他

    其他-2

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    多级油泵 1 467 030 309输油泵
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    • 多级油泵 1 467 030 309输油泵

    多级油泵 1 467 030 309输油泵

    更新时间:2025-06-11   浏览数:84
    所属行业:汽配 汽车发动机配件 燃油喷射装置
    发货地址:福建省莆田涵江区  
    产品数量:9999.00个
    价格:面议
    在线留言
    规格117MM 规格220MM 规格317MM有凸环 规格420MM有凸环 规格5输油泵盖
    福建莆田市涵江区中路通配件厂是汽车配件厂。主营产品有VE分配泵泵头,喷油嘴,柱塞,出油阀,VE泵总成,洋马X4.X5泵头,卢卡斯泵头,铅笔式喷油器总成8N7005,卡特柱塞,334阀帽,共轨喷油嘴,欧三共轨系列,共轨控制阀9308-621,阀组件F00RJ01692,欧二喷油器,输油泵,凸,传动轴,电磁阀等。我司作为较早进入油泵油嘴行业的厂家,已有20年的生产经营历史。企业时刻跟踪国际其它柴油燃油喷射系统制造商的生产工艺,不断调整自已的步伐,吸收国际上的加工和测试工艺,引进的生产工艺和高精设备,产品的质量已达到了**业水平。
    产品主要出口欧、美、亚、非,阿拉伯等州30多个国家。
    工厂通过ISO9001质量体系认证
    库存量大,供货力强
    1 467 030 309输油泵
    输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环,并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵,其输油量应为全负荷喷油量的3-4倍。输油泵分为齿轮式输油泵,膜片式输油泵,柱塞式输油泵,管道式输油泵等等。
    输油泵  1 467 030 307  加盖 17MM
    输油泵  146100-0220  20MM有凸
    输油泵  1 467 030 008  20MM  加盖
    输油泵  1 467 030 303  20MM
    输油泵  146100-0320  17MM(有凸环)
    输油泵  1 467 030 309  17MM
    输油泵  1 467 030 008  1 467 030 008
    输油泵  096140-0020  17MM
    输油泵  146100-0020  17MM
    输油泵  146100-0420  17MM
    输油泵  146100-0720  17MM
    输油泵  9 461 610 088  17MM
    输油泵  9 461 614 348  17MM
    输油泵  1 467 030 307  17MM
    输油泵  146100-0120  20MM
    输油泵  1 467 030 302  20MM
    输油泵  096140-0030  20MM
    输油泵  1 467 030 304  20MM
    输油泵  9 461 610 089  20MM
    输油泵  9 461 611 363  20MM
    输油泵  146100-0520  4JB1 isuzu(20mm)
    输油泵盖  146100-0120-1  20MM
    输油泵盖  146103-0002  146103-0002
    输油泵盖  146103-0001  146103-0001
    输油泵盖  146103-0000  146103-0000
    输油泵故障原因: 
    检修方法
    一般来说,机器式输油泵十分可靠,即使出了故障,往往是膜片破裂引起输油不足。有时油泵摇臂或弹簧磨损过度,也会造成输油不足,该故障较易识别。老式输油泵可修,但新式的输油泵因不可拆,一旦失效就的换新。
    1、首先检查泵机构中驱动膜片工作的推杆是否损坏用手指轻轻的堵住油泵进油口,试起动发动机,此时若感觉有吸力,可推杆完好无损。
    2、指尖无被吸感,说明推杆已损坏,喷油泵应整体更换。
    电动喷油泵工作时,若发出一种有力的泵油声,说明该泵完好,如果无此泵油声,说明供油泵发生故障。
    1 467 030 309输油泵
    油泵有直列式、分配式和单体式类,不管哪一类,油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常,并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细,制造工艺复杂的部件,国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个厂生产的。油泵要有动力源才能运转,它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。喷油泵的关键零件是柱塞,如果以常见的器做比喻,那么可移动的塞子就称为柱塞,针筒就称为柱塞套,假设在针筒里面安装一只弹簧**着柱塞一端,柱塞另一端接触凸轮轴,当凸轮轴回转一周,柱塞就会在柱塞套内上下移动一次,这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽,柱塞套上有小孔称为吸,这个吸充满着柴油,当柱塞倾斜槽对着吸时,柴油进入柱塞套内,柱塞被凸轮轴**至一定高度时,柱塞倾斜槽与吸错开,吸被封闭,使柴油既不能吸入也不能被压出,柱塞继续上升时压迫柴油,柴油压力到一定程度就会**开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴,再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分喷入气缸,其余部分则由回油孔泄走,并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。当柱塞上升至“上上点”后往下移动,柱塞倾斜槽又会与吸相遇,柴油又被吸进柱塞套里面,再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸,4个气缸就有4组柱塞系统,因此体积比较大,多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。
    1 467 030 309输油泵
    输油泵1467030309
    输油泵096140-0020
    输油泵146100-0020
    输油泵146100-0420
    输油泵146100-0720
    输油泵9461610088
    输油泵9461614348
    输油泵1467030307
    输油泵146100-0320
    输油泵146100-0320
    输油泵146100-0120
    输油泵1467030303
    输油泵1467030302
    输油泵096140-0030
    输油泵1467030304
    输油泵9461610089
    输油泵9461611363
    输油泵1467030308
    输油泵146100-0220
    输油泵146100-0220
    输油泵146100-0520
    输油泵盖146103-0000
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