20MM凸环输油泵 热油泵型号

输油泵的功用是保证有足够数量的柴油自燃油箱输送到喷油泵，并维持一定的供油压力以克服管路及燃油滤清器阻力，使柴油在低压管路中循环。那么，当输油泵出故障时，我们该怎么办呢？故障原因一般来说，机器式输油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起输油不足。有时油泵摇臂或弹簧磨损过度，也会造成输油不足，该故障较易识别。老式输油泵可修，但新式的输油泵因不可拆，一旦失效就得换新。输油泵出故障了怎么办？检修方法1、首先检查泵机构中驱动膜片工作的推杆是否损坏用手指轻轻的堵住油泵进油口，试起动发动机，此时若感觉有吸力，可证明推杆完好无损。2、指尖无被吸感，说明推杆已损坏，喷油泵应整体更换。电动喷油泵工作时，若发出一种有力的泵油声，说明该泵完好，如果无此泵油声，说明供油泵发生故障。输油泵出故障了怎么办？来看看老怎么说


输油泵的功用是保证有足够数量的柴油自燃油箱输送到喷油泵，并维持一定的供油压力以克服管路及燃油滤清器阻力，使柴油在低压管路中循环。输油量：一般为柴油机全负荷需要量的3～4倍。类型分为活塞式、膜片式、滑片式和齿轮式。
工作原理
1、准备压油过程：随着喷油泵凸轮轴的旋转，偏心轮推动滚轮、推杆和活塞向外运动，泵腔I因容积减小而油压升高，关闭进油阀，压开出油阀，柴油便由泵腔I通过出油阀流向泵腔。
2、吸油和压程：当偏心轮凸起部分转离滚轮时，活塞在弹簧的作用下内行，泵室II的油压增大，出油阀被关闭，柴油经油道流向滤油器。此时，泵腔I容积变大，压力下降，进油阀3被吸开，柴油变经进油口和进油阀流入泵腔I。
3、 输油量的自动调节：输油量的多少取决于活塞行程；输油压力的大小取决于活塞弹簧的张力。当活塞的行程等于偏心轮的偏心距时，输油量。当喷油泵需要的油量减少时，泵腔II的油压将随之增高，推杆与活塞之间产生了空行程，即活塞的有效行程被减小，输出的油量即减少。当耗油量增大时，有效行程即增加。这样，实现了输油量和输油压力的自动调节。
4、手泵油：拉动手油泵活塞，吸油、压油。

耗油量的计算在购买柴油发电机组之前为了解其使用耗油的情况，而大多柴油发电机组客户都不知道柴油发电机组油耗量的大小以及如何计算柴油发电机组耗油量的方式，都会先咨询发电机组的燃油消耗量；其实很难有一个统一的说法。一般来说，柴油发电机耗油跟以下两个个因素有关：一、燃油消耗率，不同品牌的柴油发电机组，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同；二、用电负载的大小，负载大了油门大耗油就大些，反之负载小了相对油耗也就要小些。为方便大家了解发电机组的大致耗油量，计算发电机组的使用成本；星火机电告诉大家计算下大致的参考值（30kw—500kw）。30kw柴油发电机组油耗量=6.3公斤（kg）=7.8升（L）45kw柴油发电机组油耗量=9.45公斤（kg）=11.84升（L）50kw柴油发电机组油耗量=10.5公斤（kg）=13.1升（L）75kw柴油发电机组油耗量=15.7公斤（kg）=19.7升（L）100kw柴油发电机组油耗量=21公斤（kg）=26.25升（L）150kw柴油发电机组油耗量=31.5公斤（kg）=39.4升（L）200kw柴油发电机组油耗量=40公斤（kg）=50升（L）250kw柴油发电机组油耗量=52.5公斤（kg）=65.6升（L）300kw柴油发电机组油耗量=63公斤（kg）=78.75升（L）350kw柴油发电机组油耗量=73.5公斤（kg）=91.8升（L）400kw柴油发电机组油耗量=84.00公斤（kg）=105.00升（L）450kw柴油发电机组油耗量=94.50公斤（kg）=118.00升（L）500kw柴油发电机组油耗量=105.00公斤（kg）=131.20升（L）以上只是估算值，仅供参考。柴油发电机的油耗量具体的计算方式如下：一升柴油约等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。柴油发电机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H，其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克（G）油，再将单位换成升（L）从而就能知道你一小时耗油成本。

输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵，其输油量应为全负荷大喷油量的3-4倍。输油泵分为齿轮式输油泵，膜片式输油泵，柱塞式输油泵，管道式输油泵等等。
输油泵的正常适用温度为250度以内，如果需输送高温介质，可定做为高温型，适用温度可以在350度以内，也可定做带保温夹套对输送的高温介质进行保温。
　　输油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不**250℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其它液体，以及用于液压传动系统。输油泵流量：1-58立方/小时。高温泵适合输送温度较高,无杂质的介质.采用机械密封和填料密封两种.用于塑料橡胶加工工业。

输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵，其输油量应为全负荷喷油量的3-4倍。输油泵分为齿轮式输油泵，膜片式输油泵，柱塞式输油泵，管道式输油泵等等。
输油泵  1 467 030 307  加盖 17MM
输油泵  146100-0220  20MM有凸
输油泵  1 467 030 008  20MM  加盖
输油泵  1 467 030 303  20MM
输油泵  146100-0320  17MM(有凸环)
输油泵  1 467 030 309  17MM
输油泵  1 467 030 008  1 467 030 008
输油泵  096140-0020  17MM
输油泵  146100-0020  17MM
输油泵  146100-0420  17MM
输油泵  146100-0720  17MM
输油泵  9 461 610 088  17MM
输油泵  9 461 614 348  17MM
输油泵  1 467 030 307  17MM
输油泵  146100-0120  20MM
输油泵  1 467 030 302  20MM
输油泵  096140-0030  20MM
输油泵  1 467 030 304  20MM
输油泵  9 461 610 089  20MM
输油泵  9 461 611 363  20MM
输油泵  146100-0520  4JB1 isuzu(20mm)
输油泵盖  146100-0120-1  20MM
输油泵盖  146103-0002  146103-0002
输油泵盖  146103-0001  146103-0001
输油泵盖  146103-0000  146103-0000
输油泵故障原因： 
检修方法
一般来说，机器式输油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起输油不足。有时油泵摇臂或弹簧磨损过度，也会造成输油不足，该故障较易识别。老式输油泵可修，但新式的输油泵因不可拆，一旦失效就的换新。
1、首先检查泵机构中驱动膜片工作的推杆是否损坏用手指轻轻的堵住油泵进油口，试起动发动机，此时若感觉有吸力，可证明推杆完好无损。
2、指尖无被吸感，说明推杆已损坏，喷油泵应整体更换。
电动喷油泵工作时，若发出一种有力的泵油声，说明该泵完好，如果无此泵油声，说明供油泵发生故障。
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